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390對自動駕駛汽車持懷疑態(tài)度的人可能擔(dān)心自動化的軟件無法處理意外的、不尋常的情況，例如，如果主要交叉路口的交通信號燈突然失靈，自動駕駛汽車需要聽從交警的信號時，自動駕駛汽車應(yīng)該怎么辦呢？據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r間2月21日，Waymo公布了一個視頻，展示了這種極端情況對于自動駕駛汽車來說根本不是問題。
在該視頻中，Waymo的一輛自動駕駛汽車探測到了十字路口并且停在了該處，即使交通信號燈沒有正常工作，該車的軟件探測到了一名交警，在汽車的機(jī)器視覺視圖中突出顯示了黃色形狀（交警衣著），并且在等待交警的做出手勢指示，以便繼續(xù)前進(jìn)。
此次展示W(wǎng)aymo軟件如何理解人類手勢的能力令人印象深刻。此前，2016年，Waymo曾在博客文章中表示，其汽車的傳感器和軟件能夠“讀懂”騎自行人的轉(zhuǎn)彎或停下等手勢，并可做出回應(yīng)。
Waymo的優(yōu)勢之一是，其自動駕駛汽車在近年來已經(jīng)行駛了很多里程，使得該公司能夠不斷改進(jìn)其軟件。Waymo最新的一份報(bào)告顯示，該公司的自動駕駛汽車在2018年總共行駛了126萬英里。
更令人印象深刻的是，事實(shí)證明，Waymo的自動駕駛汽車在自動駕駛系統(tǒng)脫離接觸之前，可比其他公司的自動駕駛汽車行駛更長的里程。自動駕駛系統(tǒng)脫離接觸意味著汽車計(jì)算機(jī)將汽車控制權(quán)歸還給了安全駕駛員。Waymo報(bào)告稱，每行駛1000英里，其自動駕駛系統(tǒng)只脫離0.09次，而且每次脫離間隔之間可行駛11,000英里以上，比所有競爭對手的自動駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)得更好。
