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3921月6日15時24分56秒，我國第一架大型人工影響天氣無人機“甘霖-I”從甘肅省金昌市金川機場起飛，起飛后地面控制系統(tǒng)顯示，無人機防除冰、大氣探測、催化劑播撒等功能正常，系統(tǒng)穩(wěn)定，性能滿足項目要求，經(jīng)過30多分鐘飛行，“甘霖-I”平穩(wěn)著陸，首飛圓滿成功。
2019年3月，為解決祁連山生態(tài)修復(fù)問題，甘肅省探索啟動大型無人機人工影響天氣作業(yè)，與中國氣象局、中國航空工業(yè)集團有限公司等合作，歷經(jīng)一年多的項目研制，人工影響天氣無人機“甘霖-I”所有參數(shù)、指標均達到項目要求，并最終通過技術(shù)鑒定，進入作業(yè)效果評估和標準制定階段。
中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司總設(shè)計師李屹東說：“在翼龍-Ⅱ無人機基礎(chǔ)上改進研制成功的‘甘霖-I’具備遠距離氣象探測能力、大氣數(shù)據(jù)采集能力和增雨催化劑播撒能力，同時擁有可靠的防除冰能力，具備復(fù)雜氣象條件下作業(yè)能力，大大提高了人工影響天氣作業(yè)的效能?！?/span>
專家表示，與目前人工增雨（雪）的主要方式——地面發(fā)射增雨火箭彈、燃燒地面煙爐和有人機播撒增雨催化劑等相比，無人機增雨（雪）具有機動性好、作業(yè)時間長、安全風險低、執(zhí)行效率高和機載數(shù)據(jù)可實時傳輸?shù)忍攸c，可解決目前人工增雨（雪）作業(yè)成本高、作業(yè)時空受安全限制多、作業(yè)手段單一、作業(yè)方式立體化程度不充分等一系列問題。
據(jù)介紹，甘肅祁連山區(qū)大型無人機增雨（雪）試驗的成功，促進了大型無人機增雨（雪）工作在全國的示范應(yīng)用。
