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194天水路信號燈實行自適應動態(tài)雙向綠波協(xié)調(diào)控制以來，交通效率得到提升。
蘭臨高速聯(lián)防聯(lián)控交管站 蘭州日報社全媒體記者 楊昕 攝
今年初，家住雁灘的市民劉克镕上下班開車途經(jīng)天水北路的通行時間比原來縮短了不少，該路段交通擁堵情況也有所改善。這是天水路信號燈實行自適應動態(tài)雙向綠波協(xié)調(diào)控制帶來的暢通。
遇到雨雪天氣，蘭海高速公路蘭臨段新七道梁隧道處易發(fā)生交通事故，隧道南北兩側(cè)安裝的兩套氣象感知設(shè)備，在雨雪天氣時會及時傳感長下坡局部小氣候變化，智能解析并及時報警，以便交管站執(zhí)勤交警采取應急處置措施。這是“智慧交管”帶來的安全。
5月25日下午，當市民趙海峰接上孩子、駕車駛離通渭路公共停車泊位時，用手機掃描停車小票上的二維碼，手機顯示停車26分、交費0元。這是“智慧停車”小程序帶來的便捷。
五年來，蘭州公安交警“集全警之力、聚全警之智”，制定“智慧交管”建設(shè)實施方案，創(chuàng)新應用大數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)可視化軟件等，形成了“堅持一個行動理念，織密一張網(wǎng)絡，構(gòu)建一個大腦，搭建一個平臺，打造一套體系”的“五個一”的“智慧交管”框架目標，明確了“智慧感知預警體系、指揮調(diào)度體系、勤務管控體系、業(yè)務監(jiān)管體系、便民服務體系、宣傳教育體系”6個方面28項具體任務，讓智慧交通為市民帶來更安全、更便捷的出行新體驗。
“智慧”守護平安回家路
今年春節(jié)期間，蘭州市公安局、定西市公安局和甘肅省高速公路路政執(zhí)法總隊等多方力量，在蘭海高速公路蘭臨段設(shè)立蘭臨高速聯(lián)防聯(lián)控交通安全管理站，24小時駐守執(zhí)勤，落實蘭海高速聯(lián)防聯(lián)控機制，著力打造全省“智慧交管”試驗田。
1月17日16時，蘭臨高速聯(lián)防聯(lián)控交管站視頻監(jiān)控室里突然響起警報聲，蘭海高速公路事故多發(fā)路段智能防控系統(tǒng)平臺發(fā)出預警：一輛三軸以上重型貨車駛?cè)胩m海高速公路蘭臨段，請執(zhí)勤交警立即布控攔截。經(jīng)查，駕駛?cè)酥軒煾雕{駛的貨車載有不規(guī)則的大型機械，因裝載貨物存在捆扎不牢等風險隱患，智能防控系統(tǒng)自動識別并發(fā)出“紅碼”預警。執(zhí)勤交警對貨車裝載的機械進行了進一步檢查和風險評估，并幫助周師傅掃碼、填報詳細信息。周師傅在警示教育基地學習后，安全駛離交管站。據(jù)了解，蘭臨高速聯(lián)防聯(lián)控交管站依托蘭海高速公路事故多發(fā)路段智能防控系統(tǒng)平臺，通過源頭預警、圈層過濾、精準管控、應急處置4個環(huán)節(jié)，形成省市一體、多地聯(lián)動、部門協(xié)作、分級管控、精準處置、確保安全的總體機制，打造精準防控、聯(lián)勤聯(lián)動、教育宣傳、綜合治理樣板。
五年來，我市依托大數(shù)據(jù)研判分析平臺，緊密結(jié)合實戰(zhàn)需要，加強數(shù)據(jù)模型構(gòu)建，開發(fā)數(shù)據(jù)分析輔助決策系統(tǒng)。其中，高速公路隱患管控治理和城市道路重點車輛隱患治理2個數(shù)據(jù)模型在實際工作中取得顯著質(zhì)效。同時，我市升級六位一體實戰(zhàn)應用平臺和信號智能管控平臺，進一步提升信號配時自動分析、問題隱患自動發(fā)現(xiàn)、應對方案自動生成能力，提高道路交通智能管控水平。此外，還建設(shè)完成了AI視頻檢測系統(tǒng)，實現(xiàn)對前端海量視頻由人工巡檢向系統(tǒng)檢測的深度轉(zhuǎn)變，有效節(jié)約了警力，提高了警情發(fā)現(xiàn)率。
“智慧”暢通城市“動脈”
我市天水路北接連霍高速，南達交通樞紐蘭州火車站，全長4.6公里，有15個交叉路口，是蘭州市的重要“動脈”和“迎賓大道”，日均車流量超過44萬輛。針對該路段高峰期交通擁堵指數(shù)上升、潮汐現(xiàn)象明顯、擁堵問題突出的現(xiàn)象，蘭州公安交警擴充感知源，加強系統(tǒng)建設(shè)，深化“情指勤督服宣”一體化警務模式，推動警務流程再造，形成天水路智慧賦能交通暢通提升方案，全力打造省市共建示范路。
5月25日10時，天水路車流量適中，處于平峰期。蘭州公安交警對天水路信號燈實行自適應雙向綠波協(xié)調(diào)控制，行駛車輛在綠波速度內(nèi)不停車可以通過多個路口。采用雙向“綠波”以來，天水路平峰期平均行程時間減少26%，早晚高峰擁堵持續(xù)時間縮短13%，信號調(diào)控成效初顯。不僅如此，蘭州公安交警還建成“天水路擁堵治理監(jiān)測系統(tǒng)”，設(shè)立了“電子警察”、高點監(jiān)控系統(tǒng)、地磁流量檢測器，基于AR增強現(xiàn)實技術(shù)，全面再造勤務流程。系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)警情后，利用“一鍵圈定”功能，迅速找出最優(yōu)路徑，將指令通過執(zhí)法記錄儀及時傳送給就近執(zhí)勤民警，警情處置完畢后通過執(zhí)法記錄儀反饋處置結(jié)果，形成工作閉環(huán)，做到“點對點”扁平化指揮調(diào)度，實現(xiàn)“輕微事故3分鐘到達，5分鐘內(nèi)處理完畢”。
五年來，我市積極推進智能防控平臺和“全息路口”建設(shè)，全面再造警務流程，提升管控效能，全力打造城市道路交通治理“蘭州樣板”。交警部門先后建成應用非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)一、二、三期及“交通指揮綜合實戰(zhàn)應用平臺”等36個信息化項目，購置自助服務等便民設(shè)備150余臺；陸續(xù)建成使用“電子警察”、電子卡口、違停抓拍、路口監(jiān)控、微波采集及交通誘導屏等設(shè)備1298套，智能信號機398處，購置多功能執(zhí)勤執(zhí)法記錄儀2790臺；每年抓拍交通違法行為100萬余起，每日產(chǎn)生900萬余條交管數(shù)據(jù)；逐步構(gòu)成以“交通指揮綜合實戰(zhàn)應用平臺”為“大腦”，匯聚122接處警、警情處置、視頻監(jiān)控、信號控制、勤務部署、督導考核、停車服務、運維管理等21項功能的實戰(zhàn)應用格局；形成以指揮中心為“龍頭”，以“金城快騎”“網(wǎng)格化路長”為骨干的“情指勤督服宣”新型警務模式，初步搭建起“一體運作、精準高效”的三級指揮體系。
“智慧”賦能破解停車難
這幾年，家住甘南路的市民吳潤昭發(fā)現(xiàn)，不僅自家小區(qū)停車規(guī)范了，城區(qū)各主要商圈、街道、學校附近的公共停車泊位也在不斷增加、升級。自2018年以來，通渭路、箭道巷、甘南路等路段5054個公共泊車位已全部納入城市級智慧停車管理服務平臺，這些泊車位的各項信息每分每秒都在該平臺上更新顯示。
五年來，我市建成蘭州市智慧停車管理服務系統(tǒng)，推出“蘭停序”微信小程序，實現(xiàn)了動態(tài)交通監(jiān)管和靜態(tài)交通停車管理的互聯(lián)互動。駕駛員可通過“蘭停序”微信小程序查看目的地周邊停車場類型、剩余泊位、停車場距離等信息，還可根據(jù)提示選擇最近一處停車場，點擊一鍵導航即可直接到達，安心停放，有效壓縮了停車時間。
目前，蘭州市智慧停車管理系統(tǒng)靜態(tài)錄入停車場1404處、18.29萬個泊位，其中821處、11.08萬個泊位實現(xiàn)動態(tài)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)傳輸。未來，我市將全面推行地磁+PDA、高位視頻、ETC管理模式，升級城市級靜態(tài)交通管理服務大數(shù)據(jù)應用平臺建設(shè)，實現(xiàn)全市停車場資源規(guī)?；?、集約化管理，智能化、數(shù)字化調(diào)度。
